國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發布了最新的財務數據調查報告，4月份，由于美元強勢上漲，全球航空公司股價環比下跌1.5%。受中國航空公司財務業績改善的推動，亞太地區航空公司股價環比上漲7%，成為唯一獲得環比增長的地區。
盡管4月份全球航空公司股價環比出現下跌，但同比仍上漲 23%。在 2014 年末燃油成本下跌推動航空公司股價上漲，但目前該趨勢已經被美元強勢上漲所抵消。對于美國航空公司而言，美元走強將會影響國際航空旅行，而對于除美國以外的航空公司來說，美元計價的成本將會增加。第一季度財務業績表明美國航空公司收益節節攀升，亞太地區航空公司收益也在積極好轉。
國際航協針對25家航空公司的抽樣調查顯示，今年第一季度航空公司的營業利潤和稅后凈利潤均獲得改善。北美航空公司通過合并和成本削減提高了利潤，降低了燃油成本。參與調查的12家北美航空公司今年第一季度營業利潤為49.74億美元，稅后凈利潤為32.18億美元。亞太地區航空公司盈利能力也獲得改善。參與調查的6家亞太航空公司今年第一季度營業利潤為14.63億美元，稅后凈利潤為8.63億美元。中國航空公司則由于需求強勁和運營效率改善，在2015年第一季度獲得可觀利潤。
2015年1 月份，原油價格跌破 50 美元/桶，創下 6 年來最低記錄。隨著美國原油庫存增速放緩，原油價格環比上漲 20%。近期油價上漲源于供求的變化。數據顯示，庫存增長已經放緩，尤其是美國。此外，原油供給也受到也門和利比亞的地緣政治的影響。
航空客運量穩定增長。油價下跌對2015年的經濟活動和客運需求起到了支撐作用。此外，近期一些發達經濟體商業信心的提升也有助于促進國際旅行的增長。3月份航空貨運量回落，但航空貨運的積極增長趨勢仍在持續。